Ya pasaron unos días desde que concluyó el Gran Premio de China de la Fórmula 1, pero la carrera sigue dando de qué hablar. Esta vez, fue uno de los rivales directos de Alpine, y por ende de Franco Colapinto, quien alzó la voz y se refirió a lo ocurrido durante el finde: Oliver Bearman, de Haas, que elogió a los coches de la estructura francesa y se sintió con suerte por quedar encima de ellos.
En Shanghai, por la 2ª fecha de la Máxima, la escudería de Colapinto mostró una mejor versión que la vista en Australia, siendo que el piloto nacional quedó 10° y Pierre Gasly finalizó 6°. Durante la carrera, uno de los equipos que más lucho con Alpine fue el estadounidense, con Estaban Ocon -que chocó al pilarense por atrás- y Bearman, siempre cerca de la posición de Gasly. Y fue el propio británico quien reconoció la labor de su contrincante y aplaudió el ritmo de carrera de sus coches.
Ocon y Bearman, de Haas, protagonistas en las carreras de ambos autos de Alpine. (AP)
Qué dijo Bearman de la participación de Alpine en el GP de China
«Pierre fue increíblemente rápido este fin de semana. Incluso en carrera, en las últimas diez vueltas, venía hacia mí muy rápidamente. Así que todavía hay mucho trabajo por hacer antes de la próxima carrera«, arrancó el de Haas, explicando el peligro que podría suponer Alpine .
Luego, se refirió al safety car que lo salvó cuando estaba por perder posiciones con respecto a la estructura con sede en Enstone: » Conseguimos un momento muy oportuno con el auto de seguridad. Creo que la mala suerte de la primera vuelta quedó un poco compensada por el buen timing del safety car. Terminé donde había empezado después de todo eso, justo detrás de Gasly. Así que eso fue muy bueno«.
Bearman consideró «oportuna» la salida del safety car. (REUTER)
El safety car salvó a Bearman… pero perjudicó a Colapinto
Caso contrario al de Bearman, Colapinto sufrió la decisión de los comisarios de mandar un safety car a pista en ese momento. El mismo salió tras un despiste de Lance Stroll (Aston Martin), y perjudicó directamente la estrategia del pilarense: mientras todos aprovechaban para hacer su parada sin sacrificar tanto, Pierre Gasly paró delante suyo y de haberse detenido habría quedado muy rezagado; entonces, su box le dijo que siguiera, aprovechando que tenía un neumático duro que duraría bastante.
» Tuve mucha mala suerte. Estoy con bronca. No por el toque con Esteban (Ocon), que me pidió perdón y está todo bien, sino porque arrancamos con una estrategia distinta, largué bien, se queda un auto y ponen un safety car que no tiene sentido» declaró el piloto nacional tras la carrera. Claro que eso no le impidió sumar su primer punto, pero el enojo viene de la mano con haber perdido la chance de sumar más de una unidad.
Franco Colapinto se lamentó por la mala suerte que tuvo en el GP de China.
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