La tarifa de los colectivos de media y larga distancia en la provincia se incrementará en un 30,57%. La medida, basada en un estudio técnico de costos, responde principalmente al aumento del combustible y otros factores. Las autoridades provinciales destacaron que el boleto no se modificaba desde agosto de 2025 y aprovecharon para reiterar un reclamo por la distribución de fondos nacionales.
El Gobierno de Santa Fe autorizó este miércoles un incremento del 30,57% en las tarifas del transporte interurbano de pasajeros. La decisión responde a un pedido de las empresas del sector, que habían solicitado una recomposición del 40%, argumentando el aumento sostenido en los precios de los combustibles.
Desde el Ejecutivo provincial se informó que el aumento se fundamenta en un estudio de costos realizado por la Secretaría de Transporte y Logística. Se precisó que el boleto interurbano se mantenía sin modificaciones desde agosto de 2025, con costos calculados a junio de ese año. En ese período, el combustible acumuló una suba del 57,4%.
La actualización tarifaria responde, según las autoridades, principalmente al aumento del combustible, pero también a la variación del tipo de cambio (cercana al 20%), que impacta en el mantenimiento de los vehículos, y a la evolución de los componentes salariales de los choferes.
El Gobierno provincial sostuvo que la decisión se tomó «con responsabilidad y contemplando tanto la situación de los usuarios» como el contexto crítico que atraviesa el sector. En paralelo, reiteró un reclamo histórico por la distribución de recursos provenientes del impuesto a los combustibles.
Desde el Ministerio de Desarrollo Productivo se remarcó que Santa Fe queda excluida de los subsidios que la Nación concentra en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Se calificó la distribución actual de fondos como “arbitraria” y se señaló que coloca a las provincias en una situación de desventaja.
Se informó que, de los 706.761 millones de pesos aportados por Santa Fe en concepto de impuesto a los combustibles desde enero de 2024, solo retornaron 133.000 millones, lo que representa aproximadamente el 19% de lo recaudado, sin asignación específica para el transporte de pasajeros.
La implementación del aumento será gradual y diferenciada según el servicio. Las empresas que aún no cuentan con el sistema SUBE podrán aplicarlo desde la publicación del decreto, previa autorización. Aquellas que sí poseen el sistema deberán actualizar sus cuadros tarifarios y remitirlos al sistema nacional para su validación.