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viernes, abril 17, 2026

Análisis de la financiación del transporte público en Santa Fe

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La provincia expone los números de los aportes por el impuesto al combustible y su impacto en el sistema de transporte, en un contexto de ajuste tarifario.

El gobierno provincial de Santa Fe presentó un informe detallado sobre los aportes que realizan los contribuyentes locales a través del impuesto al combustible y los recursos que retornan para financiar el sistema de transporte público. Según los datos oficiales, existe un desequilibrio significativo entre lo recaudado y lo reinvertido en la provincia.

La vocera gubernamental, Virginia Coudannes, explicó que esta situación ha contribuido al desfinanciamiento del transporte urbano, lo que fundamenta los recientes ajustes tarifarios. Mediante una analogía, señaló que «La Nación se olvidó del surtidor de nafta para Santa Fe y en especial para el desarrollo del transporte público». Como consecuencia de los incrementos en el precio del combustible dispuestos a nivel nacional, el boleto de transporte interurbano en la provincia registrará un aumento del 30,57%.

Coudannes comparó la asignación de fondos federales, indicando que mientras el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) recibiría aportes por más de 1.600.725.868.678 de pesos para el período 2024-2026, Santa Fe no accedería a beneficios similares. «Y saben cuánto para Santa Fe, cero pesos, mientras que aportamos 700 mil millones de pesos», afirmó la vocera durante la presentación.

«Lo que pagamos los santafesinos en combustible que recauda la Nación, no vuelve un solo peso a Santa Fe. Lo que la Nación nos debe es una deuda con los santafesinos y siempre lo vamos a reclamar», argumentó.

Por otro lado, se detalló que los aportes del gobierno provincial al sistema de transporte, desde el 1° de enero de 2024 hasta el 10 de abril de 2026, superan los $193.039.457.925, incluyendo el subsidio al Boleto Educativo. Solo desde enero de 2024 a la fecha, los desembolsos provinciales ascendieron a $703.761 millones. En el mes de marzo, el Boleto Educativo registró más de 277 mil usuarios, y el boleto rural cerca de 39 mil, entre estudiantes, docentes y asistentes escolares.

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